lundi 10 février 2014

LES CHAUFFEURS DE TAXI


Qui n’a pas pesté sur les chauffeurs de taxi partout à travers le monde. Ici à Bali, tout comme partout en Asie du Sud-Est, il faut être vigilent si on ne veut pas se faire avoir surtout que beaucoup de taxi opèrent sans taximètre  Pour ceux avec taximètre, c’est facile, nous avons à payer le montant inscrit. Quelques fois surtout à l’aéroport il faut payer une surcharge pour le nombre de  valises.

Ce sont les autres qui causent problèmes. Avant de partir il faut obligatoirement s’entendre sur les prix et après nous ne devrions pas avoir de surprise. Surtout ne pas monter à bord avant l’entente.

Pour comprendre l’agressivité du marchandage de ces derniers, il est bon de savoir comment fonctionne cette industrie; du moins ici à Bali.

En ce qui concerne le chauffeur qui travaille pour une compagnie de taxi avec taximètre, le patron reçoit 70% de la course et le chauffeur 30% et il doit payer la gazoline.

Parfois, le chauffeur s’informe de nos prochaines destinations et nous propose de nous y conduire pour un prix convenu.  Quelle surprise de le voir arrivé non pas avec le  véhicule de la compagnie, mais avec un véhicule de location. Pour lui c’est plus payant.

Beaucoup d’autres utilisent des véhicules de location pour accommoder les hôteliers et ou restaurateurs qui les utilisent pour transporter leur clientèle. Évidemment pas gratuitement, mais le montant de la course est connu puisque convenu avec l’hôtelier ou/ou  restaurateur.

Cependant le chauffeur devra lui remettre 10% de la course. Tout au long du trajet le chauffeur proposera des visites à différents endroits, restaurants, vendeurs de bijoux, artisanats, hôtels  et autres.  Vous avez compris qu’il veut faire son 10% sur tous les achats que vous ferez dans ces endroits. Il y a certainement d’autres moyens d’opérer, mais nous vous avons livré ceux qui nous ont été révélés.

Libre à vous d’accepter. Règle générale vos choix sont acceptés sans problème.

D’autres sont propriétaires de leur véhicule  ou copropriétaire. Dans ces cas chacun utilise le taxi en proportion de sa copropriété.

Tous nous disent qu’il n’y a pas d’impôt à payer sur les revenus, de toute façon minime, mais ce sont des droits qu’ils doivent remettre aux autorités pour leur permis de taxi et l’immatriculation du véhicule. 

Maintenant que vous connaissez mieux la mécanique, vous comprendrez que ce ne sont pas tous des richards ces chauffeurs.

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